1. Začnite s aplikáciou
Kde bude použitý materiál na sedačku?
Stredový panel, opierka, opierka hlavy, lakťová opierka a perforované časti môžu zaznamenať rôzne úrovne trenia, napínania, tlaku a kontaktu.
Stredové panely sedadla
Stredná časť je vystavená opakovanému kontaktu s telom, treniu odevu, vlhkosti a pravidelnému čisteniu.
V tejto oblasti by kupujúci mali venovať osobitnú pozornosť: Odolnosť proti oderu, Stálofarebnosť, Stabilita povrchu, Odolnosť proti ohybu, Čistiteľnosť, Pocit ruky,
Mäkký povrch môže byť žiaduci, ale mäkkosť by nemala ísť na úkor požadovanej trvanlivosti.
Podpery sedadiel
Špeciálnu pozornosť si zasluhujú čalúnenia sedadiel, pretože cestujúci sa po nich opakovane posúvajú pri nastupovaní a vystupovaní z vozidla.
Okrem odolnosti proti oderu skontrolujte:
- Flexibilita
- Sila roztrhnutia
- Predĺženie
- Výkon švu
- Stabilita povrchu po natiahnutí
- Zotavenie po opakovanej deformácii
Materiál môže fungovať dobre pri teste plochého oderu, ale stále si vyžaduje ďalšie hodnotenie, keď je natiahnutý okolo zakrivenej opierky sedadla.
Opierky hlavy a podrúčky
Tieto oblasti majú častý kontakt s pokožkou a môžu byť vystavené telovým olejom, čistiacim prostriedkom a opakovanému treniu.
Stálofarebnosť, povrchová úprava, čistiteľnosť a odolnosť proti deformácii sú preto dôležitými faktormi

2. Zvoľte správnu hrúbku
Hrúbka je jednou z prvých technických špecifikácií, ktoré je potrebné dohodnúť s dodávateľom.
Automobilové kožené výrobky z mikrovlákna dostupné od výrobcov bežne spadajú do rozsahu 1,0 – 1,4 mm, hoci vhodná špecifikácia závisí od konštrukcie sedadla a materiálového prevedenia. Napríklad zverejnené špecifikácie automobilovej kože z mikrovlákna od dodávateľov zahŕňajú produkty s hrúbkou 1,0 – 1,4 mm a 1,2 mm.
Dôležitým bodom je:
Hrubšie neznamená automaticky lepšie.
Prečo na hrúbke záleží
Hrúbka môže ovplyvniť:
- Pocit ruky
- Flexibilita
- Šitie
- Omotanie okolo peny
- Perforácia
- Laminovanie
- Rozmerová stabilita
- Celkový vzhľad sedadla
S príliš hrubým materiálom sa môže ťažšie manipulovať v úzkych zákrutách. Príliš tenký materiál nemusí poskytnúť potrebnú telesnú alebo rozmerovú stabilitu pre konkrétnu konštrukciu.
Čo by mali kupujúci potvrdiť?
Nepýtajte sa len: "Aká je hrúbka?"
Požiadať o:
- Celková hrúbka
- Tolerancia hrúbky
- Štruktúra podkladu
- Povrchová konštrukcia
- Skúšobná metóda použitá na meranie
V prípade automobilového projektu by sa konečná hrúbka mala vybrať spolu s oporou, konštrukciou sedadla, metódou šitia a požadovaným dotykom ruky.
3. Zvoľte Pravý podklad
Viditeľný povrch tvorí len časť kože z mikrovlákna. Podklad môže ovplyvniť, ako sa materiál správa počas strihania, šitia, naťahovania, ovíjania a laminovania.
Prečo na podpore záleží?
Vhodná podložka môže prispieť k:
- Rozmerová stabilita
- Sila roztrhnutia
- Kontrola roztiahnutia
- Výkon šitia
-
Laminačná kompatibilita
-
Baliaci výkon
Špecifikácie automobilovej kože z mikrovlákna zverejnené výrobcami bežne identifikujú podložku alebo základňu z mikrovlákna ako súčasť celkovej konštrukcie, a nie ako kompletný materiál s povrchovou úpravou.

Spojte podklad s výrobným procesom
Ak bude materiál šitý okolo vysoko zakriveného komponentu sedadla, pružnosť a správanie švov sa stanú dôležitými.
Ak bude perforovaný, je potrebné zvážiť rozmerovú stabilitu.
Ak sa bude laminovať na ďalšiu vrstvu, mala by sa vyhodnotiť kompatibilita s lepidlom a pevnosť v odlupovaní.
To je dôvod, prečo by kupujúci mali poskytnúť dodávateľovi informácie o skutočnom výrobnom procese, nielen o požadovanom vzhľade.
Praktické rady: Vyžiadajte si kompletnú konštrukciu materiálu vrátane povrchu, mikrovlákna, podložky, hrúbky a príslušných výsledkov fyzikálnych testov.
4. Zvoľte správnu zrnitosť a povrchovú úpravu
Zrnitosť je predovšetkým špecifikácia vzhľadu, ale ovplyvňuje aj to, ako materiál vyzerá a pôsobí na dotyk po spracovaní.
Bežné možnosti zahŕňajú textúru jemnej kože, textúru{0}}prírodnej kože, vlastnú reliéfnu kresbu, hladkú povrchovú úpravu, matnú povrchovú úpravu
Pre automobilové aplikácie je lepšie kontrolovať zrno na spracovanej vzorke alebo hotovom komponente vždy, keď je to možné.
5. Skontrolujte Stálofarebnosť
Pri automobilových aplikáciách by sa mala brať do úvahy stálosť farieb popri samotnej finálnej farbe.
V závislosti od programu vozidla môžu kupujúci potrebovať vyhodnotiť odolnosť voči suchému treniu, mokrému treniu, svetlu, teplu a starnutiu,
Publikované špecifikácie automobilovej kože z mikrovlákien napríklad bežne zahŕňajú ako súčasť údajov o vlastnostiach materiálu stupeň oteru za sucha a za mokra.
6. Skontrolujte odolnosť proti oderu
Automobilové sedadlá zažívajú opakované trenie každý deň.
7. Vyhodnoťte odolnosť proti hydrolýze
Odolnosť proti hydrolýze si zaslúži osobitnú pozornosť pri výbere kože z mikrovlákna na báze PU-pre interiéry automobilov. Kupujúci by mali skontrolovať testovaciu teplotu, relatívnu vlhkosť, trvanie testu, testovaciu metódu atď.
8. Potvrďte požiadavky na spomaľovanie horenia
Nehorľavosť je požiadavka projektu, nie len marketingová funkcia. Pre vozidlá predávané v Spojených štátoch, číslo FMVSS. 302 pokrýva požiadavky na odolnosť- proti horeniu pre materiály použité v priestore pre cestujúcich. Norma zahŕňa komponenty, ako sú vankúše sedadiel, operadlá sedadiel, opierky hlavy, lakťové opierky, obkladové panely a podlahové krytiny.
9. Požiadajte o vzorky pred hromadnou výrobou
Vzorka by mala byť viac ako len vzorkovník farieb. V prípade projektu automobilových sedadiel by sa vzorka mala vyhodnotiť podľa skutočných výrobných požiadaviek.
Kontrolný zoznam vzoriek automobilovej kože z mikrovlákna
| Položka | Čo potvrdiť |
| Aplikácia | Stredový panel, podložka, opierka hlavy atď. |
| Hrúbka | Cieľová hodnota a tolerancia |
| Podpora | Konštrukcia a flexibilita |
| Zrno | Vzor a stabilita po formovaní |
| Farba | Fyzická hlavná vzorka |
| Pocit ruky | Jemnosť a konzistencia |
| Obrusovanie | Skúšobná metóda a výsledok |
| Hydrolýza | Stav testu a výsledok starnutia |
| Sila roztrhnutia | Požadovaná hodnota projektu |
| Odolnosť proti ohybu | Výkon po opakovanom ohýbaní |
| Farebná stálosť | Suché/mokré trenie a iné použiteľné testy |
| Spomalenie horenia | Použiteľná norma |
| Perforácia | Konzistencia otvoru a správanie okrajov |
| Šitie | Prenikanie ihly a výkon švu |
| Upratovanie | Odolnosť voči zamýšľanému procesu čistenia |
| MOQ | Skladový alebo prispôsobený materiál |
| Dodacia lehota | Vzorková a hromadná výroba |
10. Ako si vybrať správneho dodávateľa kože z mikrovlákna
Keď sú jasné technické požiadavky, výber dodávateľa je oveľa jednoduchší. Pri automobilovej koži z mikrovlákna by kupujúci mali hodnotiť viac ako cenu.
1. Výrobná schopnosť
2. Automobilové skúsenosti
3. Kontrola kvality
4. Schopnosť testovania
5. Prispôsobenie
6. MOQ a dodacia lehota

Konečný kontrolný zoznam kupujúceho
Pred hromadnou objednávkou kože z mikrovlákna do autosedačiek potvrďte tieto body:
Aplikácia
- Kde bude materiál použitý?
- Je to pre stred sedadla, podložku, opierku hlavy, lakťovú opierku alebo perforovaný panel?
Stavebníctvo
- Aká hrúbka je potrebná?
- Aká nosná konštrukcia je vhodná?
- Potrebuje materiál dodatočnú lamináciu?
Vzhľad
- Aké zrno je potrebné?
- Aká farba a stupeň lesku sú potrebné?
- Bola schválená fyzická vzorka?
Výkon
- Aký test oderu je potrebný?
- Aký hydrolytický test je potrebný?
- Aký výkon pri ohybe a roztrhnutí je potrebný?
- Aká úroveň-stálosti farieb sa vyžaduje?
- Aký-štandard pre nehorľavosť platí?
Obstarávanie
- Je materiál skladom alebo prispôsobený?
- Čo je MOQ?
- Aký je dodací čas vzorky?
- Aká je dodacia lehota hromadnej výroby?
- Dokáže dodávateľ zachovať konzistenciu farieb a špecifikácií medzi šaržami?
Ak hľadáte kožu z mikrovlákna na autosedačky,Koža Dongguan Shi Hong je dobrým dodávateľom kože z mikrovlákna, naša továreň bola založená v roku 2008 a našakože z mikrovláknaboli vyvezené do mnohých krajín ako India, Španielsko, Vietnam, Taliansko, Portugalsko, Argentína, Tunis atď.
Pls láskavokontaktujte nás( whatsapp: 0086-18002658713, e-mail: shihongleather@163.com), ak potrebujete akúkoľvek kožu z mikrovlákna pre informácie o autosedačke. Náš predajný tím vám bude slúžiť.


